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马自达CX-30上市-底盘-发动机

马自达CX-30上市_底盘_发动机

摘要来自:《试驾马自达CX-30:长得好看就算了,它还能让你爱不释手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾马自达CX-30:长得好看就算了,它还能让你爱不释手》的片段:

在今年五月底的时候,马自达CX-30正式上市,新车共计发布8款车型,指导价为12.99-17.19万元,其中入门级车型为手动版车型,其余均为自动版车型。近日,我们也有幸亲自试驾了0,接下来大家就跟随笔者的步伐,来感受一下0除了引以为傲的"颜值"外,还能靠什么打动年轻人!

"人马合一"真不是吹的

是日系车里比较注运动重操控性的车企,从昂克赛拉到阿特兹,从cx4-mx5,不论是轿车还是SUV,开过的人都会留下很不错的印象:底盘非常的扎实,行车质感很好,弯道中给人信心,富有驾驶乐趣,"人马合一"的感觉。而在这台小型身上还会有这种感觉吗?

其实这样的担心完全没必要,在动力方面,CX-30全系都搭载的是2.0L自然吸气发动机最大功率116kW,最大扭矩202N·m,传动系统匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱,我们试驾的是自动挡车型。

在这个涡轮时代里,能坚持使用自然吸气的品牌还真不多。不过,自然吸气也并不是说没有优势的,比如说动力输出平顺、油门线性且易掌控、初段的加速响应也快,即便放到0这款车型来说还的确是如此。

0整体给人的表现就是十分容易上手,无论你是刚拿驾照还是多年老司机,只要启动起来一切是多么的随心所欲。正如自然吸气的特性一样,初段加速总是能给你带来不错的推背感,只是在中后段加速的时候,就来的并不是那么太明显,不过对于这台不到1.5吨重量来说,0的动力储备对日常驾驶来说完全足够了。

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