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马自达CX-30压缩比-行车灯

马自达CX-30压缩比_行车灯

摘要来自:《试驾马自达CX-30:长得好看就算了,它还能让你爱不释手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾马自达CX-30:长得好看就算了,它还能让你爱不释手》的片段:

而身为的一员,CX-30的转向表现同样在线,方向盘的转向手感相对精准,高速过弯时可以感受到结构给予的信心,行驶过程中的表现没有丝毫松散,也照顾到了一定的舒适性,路过减速带以及坑洼路段时,对于震动处理得相当干脆,如果你对于的操控表现保持较高期待,那么CX-30肯定不会让你失望。

并且得益于SKYACTIV-G+ 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷,其相较涡轮增压动态响应更为敏捷,起步跟车、并线超车、制动过弯的操作感受都更为流畅舒适,带来更高次元的"人马一体"愉悦驾乘,提升行车过程中的"一体感",说实话,这种感觉其他合资品牌还真的给不了你,绝对会让你爱不释手。

它是一款很精致的城市SUV

说完了开起来怎么样,接下来就该看看用起来怎么样了。进入车内,整个内饰的设计相信大家都会很熟悉了,而且整体也是以驾驶者为中心,不过最让人惊喜的还是它的内饰材质的质感。

你会发现在车内凡是能触摸到的地方,0它都会用上软质的皮革包裹,而且在一些按钮、旋钮的做工及阻尼上都做得非常有质感,看起来非常精致。

虽然悬浮式中控屏只有8.8英寸,但十分精致,搭载的功能也比较齐全,采用了DA智能屏互联系统,支持Carplay与CarLife等功能。另外,新车还配备了LED日间行车灯自适应巡航系统、自适应远光灯控制系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、车道保持辅助及倒车预警系统、智能前行刹车辅助系统等主/被动安全装备。非常适合在人多车多的城市道路驾驶。

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