在此背景下,近日也有不少网友私信小编,询问MAZDA CX-30的真实水平。其实,在小编看来,MAZDA CX-30算是长安马自达近两年来少有的优质佳作。众所周知,长安马自达将MAZDA CX-30定义为轿跑SUV,而这种SUV通常特点鲜明,但缺点也异常明显,即为人诟病的空间问题,而这也直接劝退了不少主流购车人群。
不过,在MAZDA CX-30身上,这点问题显得得到了解决。据悉,目前MAZDA CX-30兼具轿跑车操控感、设计感,旅行车的空间实用性、内饰质感与SUV车型应具备的高通过性、高驾驶视野与高安全性,可谓集万千优点于一体。
具体而言,为解决空间问题,马自达先从硬数据入手,赋予MAZDA CX-30小型SUV中最长的2653mm的轴距,随即又在有限的施展空间内,通过设计与布局上的巧思,于方寸之间布置琢磨,硬是将每一寸空间都落到了实处,由此与长安马自达旗下另一款紧凑型SUV,2020款MAZDA CX-5相比,CX-30的局部空间体验也丝毫不落下风。
