从目前的消息看，CX-30的动力总成或采用SKYACTIV-G 2.0L＋6AT，最大功率133千瓦，峰值扭矩222牛·米，能够满足大部分消费者的动力需求。值得一提的是，有消息称CX-30将采用压燃发动机，热效率甚至高达50%，值得期待。
价格优势明显
熟悉小型SUV市场的消费者都了解，当前中国汽车市场上小型SUV车型还是比较丰富的，其中不缺乏实力选手的存在，而CX-30的推出确是马自达真正的涉足过小型SUV市场。
从12.99万元的预售起售价格来看，CX-30还是比较有诚意的。按常理，新车在真正上市之时售价还会有一定幅度的下调。这样的价格与同是日系车型的丰田C-HR和奕泽相比，起售价格低于两款车型，价格力是有了。当然，外界也有猜测马自达CX-30的产品定位会略低于一汽马自达的CX-4，售价极有可能在10-15万元，价格优势非常明显。
不过要知道，在中国消费者眼里，马自达的品牌影响力是要略低于丰田的，因此以价格来弥补品牌的弱势也确实是吸引消费者的方法之一。
那么这款车能够撑起马自达在中国汽车市场的销量，让其安然度过“空窗期”吗？综合来看，虽然压力巨大，但是未必不可能。从产品力来看，马自达CX-30综合实力还是比较有吸引力的。无论是，设计、空间、还是价格都比较有竞争力。从市场来看，虽然中国汽车市场上小型SUV数量不少，但是只要产品实力足够，未必不能抢夺市场份额。
