动力方面，CX-30标配了创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L自吸发动机，我们对它也已经非常熟悉了，其最大功率为158马力，最大扭矩202牛·米，除最低配搭载了6速手动变速箱之外，其他车型均搭载了马自达自主研发由爱信负责生产的6速手自一体变速箱，与发动机的匹配度已经非常高。
后扭力梁式非独立悬架得益于马自达工程师的精心调节，整体的表现要好于同级的其他车型，风格也是偏向于运动取向。
值得注意的是，有消息称，年底将会有搭载二代创世蓝天压燃发动机推出，但目前还没有得到长安马自达官方的证实。如果真的将这台最大功率180马力，最大扭矩224牛·米的SKYACTIV-X系列2.0L发动机量产，那么CX-30的竞争力和可玩性将会大大提升，这应该也是所有“马粉儿”翘首以盼的事情吧。
1个排量8个配置，如何进行选择？在12.99-17.19万元这个价格区间内，长安马自达以4000元的差价分出了多达8个配置，一个排量给出这么多选择，那么究竟哪一款更值得买呢？
首先来说入门版车型，在配置上，所搭载的倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、支持CarPlay/CarLife等配置在合资同级SUV车型阵营里实属难得，但塑料材质方向盘以及织物座椅、手动防眩目后视镜等也都是较为入门的配置，在使用舒适性上不太令人满意。