目前，特斯拉中国通过社交平台宣布，中国制造的Model Y将对后排座椅的舒适性和后门的紧急打开模式进行优化升级。它不仅可以将后排座椅加长30mm，还可以优化座椅的软硬度，增加靠背的软面积，减少乘坐过程中的疲劳。
特斯拉中国研发团队立足中国，深入洞察中国消费者的喜好，基于国内消费者的真实需求和人体工程学原理，打造了这款最适合中国用户的座椅。
在“添加材料不涨价”的同时，特斯拉还坚持公开透明的定价标准，将成本集中在提高效率和车辆质量上，并通过创新不断提高产品的性价比，以降低总体拥有成本。根据对特斯拉车型销售价格的统计，发现中国消费者购买的Model 3和Model Y是全球大多数主流市场的最低价格。
11月5日至10日，特斯拉不仅将Model S格子和Model X格子车型首次推向国内市场，还将Model 3和Model Y这两款更受欢迎的车型搬上舞台，这将让更多消费者体验绿色出行的智能乐趣。
特斯拉正以其强大的产品力、前瞻性的技术和高性价比，引领国产新能源汽车逐渐进入大众视野。网友纷纷惊呼：“目前，特斯拉Model 3和Model Y是国内消费者能买到的最好的电动汽车！”
为中国消费者量身定制，特斯拉从“源头”设计最舒适的座椅
如何定义“舒适”座椅？
每个乘客根据自己的体型有自己的主观感受。为了让更多人感到舒适，座椅研发团队回到了最初的目标，即研究中国车主的真实反馈，以带来更好的驾驶体验。
自Model Y问世以来，特斯拉中国座椅研发团队通过与总部的沟通协调，希望从源头上提供更符合国内消费者使用习惯的舒适座椅。
数据是消费者声音的有力证据。座椅研发团队通过问卷调查和电话采访，收集了不同体型用户对座椅尺寸、硬度等的需求，并通过挖掘真实用户数据找到优化方向。
设计的重点是如何使“独特”的方案尽可能满足“不同”高度用户的需求。为此，座椅研发团队精准招募和培训人员，组成专业的评估团队。根据中国成年人的身高分布，基于多维舒适度评估系统，对各种方案进行评分和比较。
