整体驾驶感觉方面，真的说大多数纯电车驾驶感觉挺难的，因为没有变速箱的作用，整体驾驶感觉都是非常直给，没有什么特别的驾驶感受可说，就是单纯起步快，提速快而已。但是Model Y整个驾驶风格更偏向于燃油车，并非那种纯线性加速的感觉，而是有点点微微的顿挫感，但是不至于让你觉的不舒服。
方向盘略显重了一点，当然这是和Model 3去比较，毕竟Model Y定位于SUV，需要一点点驾驶的质感。整体车身的稳定性控制的非常到位，并没有因为车身宽大的导致了驾驶感受的下降，整体底盘的紧凑性做的比较好，急速过弯的时候也不会有太大的偏移，要知道我们试驾的时候可是雨天，总体来说还是一辆非常好开的车。
不过驾驶感受也不是没有槽点，由于全新OTA升级之后，Model Y的能量回收不能关闭，只要松开油门就会强制能量回收，有明显的刹车感。虽然电能消耗减少了，但是驾驶的舒适度降低了，不过好在它可以根据速度进行识别，速度快的时候刹车感觉不是特别明显，反而是低速状态下有明显的感觉，希望后续的升级可以进行调整。