除了该制造商之外，特斯拉还和业内几乎所有耳熟能详的功率半导体头部供应商，进行深度合作。特斯拉提供技术规格以及应用场景下的各类工况要求，芯片厂商拿出最好的功率半导体技术，为特斯拉提供定制模块。这样做的好处是，特斯拉可以在多家供应商中优中选优，为特斯拉车型找到性能最好且性价比最高的芯片。
特斯拉的BMS电池管理系统采用主从架构，将系统相关零部件高度集成，同时搭载先进算法和智能化技术。可以精准高效地管理电池，预防电池过充过放，并且降低电池损耗，提升电池续航和电池寿命。特斯拉《2022年影响力报告》内容显示，Model S/X在行驶了32万公里后，实际电池容量保持率依旧保持着约90%的平均水平，电池衰减率非常小。
这些原“百万级豪车”的车主们有话说
零百加速在六秒以内的超强动力体验，在超车、变道时更加坚定的信心，源源不断的动力，越踩越有！
对于喜欢听音乐的朋友来说，特斯拉车内搭载多个音响，随时随地的环绕沉浸式视听盛宴，让听音乐真正变成享受。
超高强度的马氏体钢车身和安全配置和设计，新车车身安全参数拉满，为驾乘人员的安全出行保驾护航。
更加先进的车机芯片，为用户带来更流畅丝滑的操作体验，甚至可以享受3A游戏大作......
除此之外，拥有各种豪华座驾的豪车车主们对此也很有发言权。无论是开过宝马M4的超跑车主还是保时捷卡宴turbo的车主，都选择了代表未来趋势的特斯拉作为自己的新宠。
以上种种，是特斯拉带给消费者的基本体验，但更重要的是，这些用车体验背后，是特斯拉依靠高自动化生产线和供应商采购优势，降低了整车生产成本，再根据成本进行产品定价，使得消费者可以用更低的价格买到市面上的主流的配置。
另一方面，特斯拉通过技术升级和供应商联合研发，精准开发出能满足客户需求的产品，将消费者的产品体验拉到极致，也就是说，消费者在以更低价格买到主流配置的同时，还得到了价值更高的高技术附加值。特斯拉以一己之力，拉低了高端豪华电动车的价格门槛，让更多的消费者，可以通过特斯拉，拥有智能纯电出行的豪华科技体验。