“特斯拉已经发现了中继摄像头中的PCB问题，受影响车辆的车主可能有资格获得‘善意维修’服务。”上述特斯拉前零部件经理表示，“善意维修”是指由特斯拉出资进行而不是由客户付费的维修，并且也不属于特斯拉保修协议中所规定的内容。
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作为特斯拉实现Autopilot功能的重要组件，此次中继摄像头问题也令外界对其自动辅助驾驶安全性产生质疑。今年9月23日，旧金山县交通管理局(SFCTA)便对特斯拉的高级驾驶辅助系统系统的安全记录提出了担忧。
旧金山县交通管理局局长Tilly Chang在声明中表示，司机“在开启特斯拉FSD系统的同时应时刻保持监控”。“我们对FSD系统的安全记录和名称感到担忧，它可能会让消费者感到困惑。我们希望加州机动车辆管理局、联邦贸易委员会和国家公路交通安全管理局能对特斯拉FSD系统持续监控和分析，来保护消费者和公众的出行安全和利益。”Tilly Chang称。
此外，旧金山县交通管理局也对该系统的名称“完全自动驾驶”(FSD)提出了异议，并表示，特斯拉的FSD只是一种高级自动驾驶辅助系统，而不是完全自动驾驶系统。
因转向节缺陷已召回超2万辆Model Y
事实上，特斯拉于今年已连续发布多次召回申请，涉及部件包括悬架、刹车螺栓和安全气囊等。
12月3日，国家市场监督管理总局网站发布消息称，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计约2.16万辆。