随后我们进入到RIVIAN R1S，这款车与RIVIAN R1T有相似的设计语言，车身尺寸为5040/2015/1820mm，该车接近角达34度，离去角达30度，很明显，这辆车的设计充分考虑了越野能力。该车内饰采用七座布局，较长且高的车身尺寸令座椅的腿部空间以及头部空间都有不错的表现。
针对动力方面，RIVIAN R1S通过四台电机分别驱动每个轮子。这样可以通过控制四台电机的输出功率从而达到动力分配的目的。每台电机的最大输出功率200Ps（147kW），综合最大功率835Ps，峰值扭矩908磅·英尺（约为1231牛·米）。
RIVIAN R1S
图源：车市物语
值得一提的是，在RIVIAN的车型当中，车主均可通过亚马逊语音助手Alexa来控制车辆的娱乐系统、导航，甚至车窗、空调系统、开/关后备厢等。
关于售价，RIVIAN R1T起售为7.3万美元（约为53.26万元人民币）和RIVIAN R1S起售为7.8万美元（约56.91万元为人民币）。另据RIVIAN工作人员表示，绿色和银灰色更受消费者青睐。
总体来看，RIVIAN在设计是拥有很多巧思，极大方便美国用户的用车需求，不过，该车的售价偏高，这也让大部分心动的消费者望而却步。
叁
更适合美国用户喜好的新能源车？
作为海外新势力三剑客，Lucid、Fisker、RIVIAN虽然定位不同，但却拥有共性的特点——美系Style。对比国内造车新势力产品，你或许能更加明显感受到他们在产品开发和运营商上的差异化。
RIVIAN官网截图
图源：车市物语
一、定位高端化，拥有硬核技术加持。无论是Lucid、Fisker、RIVIAN还是FF、特斯拉，作为造车新势力企业的产品，均比传统汽车制造商的品牌定位和产品售价高出许多。当前，新势力品牌的产品策略大多为高端切入，低端下沉，打造全系列产品线，这种策略更有利于让消费者认可品牌技术，增强品牌认同感，进而向传统汽车制造商抢夺市场份额。
之所以能够从高端切入，最关键的是他们拥有车辆的硬核技术，这些新势力品牌大多拥有全栈自研，保持技术领先。如Lucid的三电技术是它引以为傲的资本；Fisker Ocean具有续航优势，支持太阳能充电；RIVIAN在其被动和主动安全方面拥有独特亮点等。