关于座椅，填充很软是真的，有种大沙发的感觉，造型也非常唬人，只是支撑没有其所宣传的“零重力”那么神。以我100KG的吨位坐上去，有种陷进去的感觉，这点就看个人喜好了。我比较想说的是在前驱和四驱的高配版本上，有一项“头枕音响”的配置，非常有意思。
这个配置就是在主驾驶位的头枕两侧额外安装两个扬声器，在中控屏上激活“头枕辅助”以后，诸如导航等语音提示就会仅通过这两个扬声器播报，达到只有驾驶员听得清楚而不打扰到其他乘客的效果。其次，在播放音乐时，它会对驾驶位的声场进行补足，让驾驶员感觉自己位于整个声场的中间，而不是左前方。
你可能会疑惑，声场位置不是很多车都可以在系统里设置吗？我可以明确地解答，二者是不一样的。普通的声场位置偏移，只是单纯让你觉得左边或右边的声音变大了，反而不平衡，而且坐在其他位置上的乘客听感也跟着裂开了。但是UNIK上的这套系统是确实让驾驶员觉得自己真实位于声场中央，且其他乘客也不会感到不适。
UNI-K的音响系统出自SONY，低配7喇叭，高配12喇叭+独立功放。音质如何？一贯的索尼风味，数码味浓郁，素质合格，听感不错，有些人会很喜欢这种数码味，有些则很不喜欢。比较可惜的是，整套系统的低频实在是太！少！了！听流行还不错，但听电音嗨歌的时候一点感觉都没有。不过看在“头枕辅助”的份上，我还是建议大家有机会去感受一下，真的挺新鲜。
