相比长安汽车家族的其他产品，甚至市面上的其他同价格产品，长安UNI-T在整体设计上一改消费者的刻板印象，概念车似的造型和足够浓厚的运动氛围全都具备。在上市后的短短9个月时间里，长安UNI-T的累计销量便突破十万辆，一举斩获出色的市场基础和用户口碑，堪称紧凑型SUV市场的“黑马”。
经过两年多的沉淀，第二代UNI-T在设计上展示出长安汽车对于年轻化理念的最新诠释，不仅在外观和内饰上进行了不同程度的升级和调整，更让轱辘哥感到惊喜的是，第二代UNI-T的智能化体验也紧跟年轻人对科技的实际需求再度进阶。
车机实测：真正的智能是“大繁至简”
苹果手机都已经发展到第十四代，年轻消费者对手机科技的要求已经达到“天花板”级别，功能、速度、感受缺一不可，车机系统作为年轻消费者出行的绝佳伴侣，他们自然会以手机科技的标准来要求车机系统。
Ø天花板级高通芯片，车机速度越级提升
和其他车型上所搭载的双联屏不同，第二代UNI-T的一体式弯联屏特别采用了偏向主驾的设计，为驾驶员创造了更好的视野，也让驾驶者更快速地获得屏幕上的行车信息。更重要的是，得益于高通骁龙8155芯片的搭载，第二代UNI-T的车机算力得到大幅度的提升，实测下来根本感受不到卡顿，在最短的时间内就能畅享多种功能，让轱辘哥感到极其舒适的就是不必再花时间去看开机动画。