UNI-T采用的是长安“蓝鲸” NE平台上的1.5 T引擎，输出动力为180马力、300牛，具有40%以上的高热效率。在1250转/分的情况下，它的动力可以达到最大，从零到100 km/h的速度，只需要7.57秒。再加上33.24米的刹车距离，实在是让人难以相信，一款价格在14万左右的 SUV，竟然能有这样的表现。
它在日常驾驶中拥有了不逊色于 CVT的平顺性，很少会出现停顿。但要是猛踩油门，转向平稳的转换器就会出现较为显著的滞后。这种情况在运动型时得到了一定程度的缓解，但因为传动系统本身的构造，即使到了偶数档，速度也会出现一定的滞后。底盘和悬挂的调整更是让人大吃一惊，开着UNI-T在山路上行驶，悬挂的支持非常好，转向盘的反馈很机警。
将方向盘调整到移动状态，给人的感觉比正常状态要好很多。虽然20寸的轮毂给UNI-T带来了很大的舒适性，但总体来说还是比较硬朗的，但还在可以接受的范围之内。和CS75PLUS一样，拥有2710 mm的车轴，这使得它的后座空间非常宽裕。L3级的无人驾驶系统，这个系统在UNI-T推出时就已经公布了。