动力方面，长安UNI-T 2.0T车型搭载与在售的长安UNI-K相同的蓝鲸NE 2.0T发动机，最大马力233匹，最大扭矩390牛·米，NEDC综合油耗6.7升每百公里，仅比1.5T车型多出0.6升每百公里，传动方面也保持一致，匹配8速自动变速箱，可惜的是零百加速成绩暂不可知，但是这套动力搭配在长安UNI-K上，实测零百加速8.83秒。
换上2.0T发动机后的长安UNI-T还不能称之为“钢炮”车型，账面数据确实挺好看，但是调教方面与1.5T车型并没有太大变化，动力总成在长安UNI-K上也是表现平平，号称“钢炮”却不愿公布零百加速成绩，这样的操作着实让人生疑。
长安UNI-T 2.0T车型的出现，对于丰富自身产品线有着不小的积极意义，也给喜欢UNI-T个性外观，又想拥有更强动力的年轻消费者提供更多的选择。但是，目前在售的长安UNI-T 1.5T车型里，走量的是官方指导价为12.39万元的1.5T 尊贵型，对比2.0T 尊贵型13.79万的起售价，两车配置几乎没有差别，但是仅加1.4万就能换上更大排量发动机，这无疑降低了原本走量车型的性价比，原本以为2.0T能够帮助UNI-T取得更好的成绩，可惜这样的定价只会让消费者更纠结，还会抢了1.5T车型的市场。