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长安UNI-T动力-变速器-控制系统

长安UNI-T动力_变速器_控制系统

摘要来自:《没上市就交车?长安UNI-T这是什么操作?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没上市就交车?长安UNI-T这是什么操作?》的片段:

首先,从江湖地位上来说,UNI-T是长安全新"引力"系列的首款车型,它代表着最新的设计语言、最强的动力水准、最强大的智能车机系统、最高级别的智能驾驶科技,可以说是集长安万千宠爱于一身,所以必须也十分愿意在它身上花心思。


其次,从产品力来说,UNI-T身上有足够多的花样可以品,可以细品。试想一下,如果是一辆产品力平平、乏善可陈的"普通青年",想花样百出的传播也没有那么多可说的呀。举几个例子来说哈。

UNI-T搭载的是蓝鲸NE1.5T 高压直喷,源自中国首个模块化开发平台——蓝鲸NE动力平台。在"劲、静、净"理念下,先享体验者们感受到的是132kw的最大功率,是在1250-3500rpm可以持续输出的300N.m最大扭矩,是高达40%的热效率,是6.3L的百公里油耗,是满足国 6b排放标准,是7.57秒的百公里加速时间。搭配蓝鲸7速湿式双离合变速器,还有高达94.3%的传递效率。


UNI-T上采用的是UNI Life 车载智能交互系统。对于车主们而言,得到的是有情感的交互体验、是高效的需求满足、是安全的主动保护。包括AI场景识别、智能双屏互联、In Call 车辆远程控制系统、一眼亮屏、高速下道分心提醒、疲劳提示、接听电话自动调整音量、抽烟监测自动换风、智能语音拍照、梧桐车联等众多智能科技让先享体验者们非常动心。

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