中控“T“型部分，电子排挡杆的设计灵感来自于歼-20的推杆，提升车内的战斗感。前面的储物格用一条棱线分割成两部分，可以宽松放下两部手机，其中靠近驾驶员一侧应该是配备了无线充电功能。挡杆后面的区域又分为操作区和置物区，电子手刹和运动模式操作集成到靠近驾驶员侧，另一侧用以放置水杯等物品，不用时可以拉下遮物帘，使车内的人机工程设计兼具高端气质。
集成式T台
三、智能科技更显高端
UNI-T搭载全新的智能车机系统，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车。如果你的中控屏处于息屏状态时，驾驶者注视屏幕超过1秒。当你接听电话时，系统会自动降低多媒体的音量，可以说是非常的贴心了。更贴心的还是他能够识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次来判断疲劳驾驶登记，采用语音预警和搞怪等方式进行疲劳干预，最大的保证了行车的安全。
智能车机
UNI-T布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。这些智能科技配置的量产应用，是UNI-T更显高端。
L3级自动驾驶
四、全新平台赋能高端
根据发布会现场的消息，UNI-T诞生于长安全新的平台架构上，从UNI-T受到长安的重视程度不难看出，长安对其平台技术非常有信息。另外，长安的蓝鲸NE传动系统也让人惊叹。从已知的信息来看，新的1.5T涡轮增压直喷发动机表现可嘉，最大扭矩在1500转时就可以达到300N.m，数据表现无出其右。配合7速湿式双离合变速器，其热效率可以达到惊人的40%。UNI-T全新平台的优秀表现，将赋能长安的高端化梦想付诸实践。
