UNI-T的外观完全摆脱了传统车型设计套路的束缚，巨大的中网采用与车身同色的设计，几乎占据了整个车头，极富视觉张力。大灯则是设计在前脸的两侧，并巧妙的融入其中，完美的勾勒出整张前脸的边缘轮廓；来到车身侧面UNI-T的设计同样惊艳，飘逸的车顶线条配上高挑的腰线以及20寸的刀锋轮圈都让它看起来战斗感十足。另外隐藏式的门把手也是项时髦的配置，并且无意中又戳中了科技爱好者们的敏感神经；再看车尾，富有设计感的异形四出排气、夸张的V字形扰流板以及纤细锐利的尾灯设计都足以让路人对它过目不忘。
进入车内，首先我想说的是它整个车厢内都没有任何异味，两块10.25寸的大屏幕融合了传统仪表盘与中控屏幕上的所有功能。虽然这个当下的潮流设计稍显俗套，但UNI-T在此基础上又有了自己的创新，它将这两块屏幕之间设计了一个不小的夹角，让右侧的中控屏幕朝驾驶员一方倾斜，不仅看起来更为别致，显然也更符合人体工程学。
更令人惊喜的是我们在它车内还能够找到许多同级车型中难得一见的创意设计，例如类似于飞机推力杆造型的电子挡杆、中控台上可以与驾驶者交互的AI智能灯带、A柱上用于识别疲劳驾驶及驾驶员身份的摄像头等等，总之可玩性很高。
