为了达成优异的操控性能，长安性能专家团队还为长安UNI-T 2.0T版本配备了245/45 R20 马牌MC6运动轮胎，强大的抓地能力能够将性能实力“落地”，并具有静音和节能的优点。这也体现出长安UNI-T 2.0T版本没有忘记作为家用SUV的身份，而悬架保持韧性的同时，同级领先的频率响应减震器，匹配多段阻尼技术，在舒适与激情之间做出了不错的平衡。另外爱信8AT变速箱的加持，在体验全“速”以赴的快感之际，还能实现更低的能耗，可谓一举两得。
多处变，更运动，竞速更激情
当然，有了无限运动潜能，造型设计也不能拉胯。长安UNI-T 2.0T版本以一辆“性能SUV”的姿态，无限激发驭动想象，于是我们可以看到，赛道上那独具魅力的“小钢炮”。
其实UNI-T自诞生以来，它的外观设计就饱受热议，无边界格栅设计、轿跑SUV姿态、夸张的深V尾翼，都给它打上了运动SUV的标签，并且这一套设计也获得了众多年轻消费者的认可。所以，长安UNI-T 2.0T沿用UNI家族创新无边界格栅，配合犀利的分体式大灯组，运动科技气质简直无处隐藏。不过为彰显不同身份，2.0T版本增加全新离子蓝车身配色，这种莫兰迪色系清新而不失高级，纯粹而不失雅致，一眼忘去，基本全是惊艳。
此外，长安UNI-T 2.0T还增加了可选装黑化悬浮车顶设计，双拼色车身隆起的腰线勾勒出了很强的力量感，与凸出的轮眉配合，颇有宽体跑车的视觉效果，再加上刻意有所下压的背部以及大尺寸扰流板，进一步强化了运动气质。而在运动版车身上，随处可见的个性运动套件加之彩色饰条，将运动化演绎到极致，另外熏黑哑光20英寸刀锋轮毂与撞色卡钳，将战斗氛围拉满，尾部扩散器和双边四出排气搭配红色专属T标，无不散发出浓郁的性能范儿。