具体车型来看，8月份投诉量最高的车型是长安UNI-T，直接终结一汽-大众探岳连续霸榜的历史，这也是该车历史上首次位列月度投诉榜单第一位，当月累计投诉量达199宗，是唯一投诉量超过百宗的车型，具体投诉主要集中在影音系统故障和变速箱顿挫两方面。
有车主投诉，2020年7月购买长安UNI-T出现以下问题：车身异响，尤其是中控和B柱；变速箱漏油是很多车友都遇到的问题；车机系统卡顿，几次更新也没有变得多快，声音自动消失的问题。
据了解，长安UNI-T于2020年6月正式上市，是长安UNI系列首款车型，官方指导价为11.39-13.39万元。作为一款全新车型，长安UNI-T凭借新颖的设计语言及全新的蓝鲸动力，迅速成为长安汽车旗下一款热销车型。不过，进入2021年之后，长安UNI-T的销量基本维持在6000辆左右，与2020年月销量对比基本腰斩。值得一提的是，新款长安UNI-T于8月25日上市，官方指导价11.59-13.89万元，新款车型或许不会出现上述投诉问题，但是如果厂家不重视相关问题，也可能影响新款车型的市场表现。
除了长安UNI-T外，自主车型广汽AION S和比亚迪宋PLUS新能源也出现在榜单中。广汽AION S主要投诉问题是续航里程不准，车主投诉买车一年多不断向厂家和经销商反映实际行驶的公里数和续航严重不符，官宣510公里续航只能跑260公里左右。比亚迪宋PLUS新能源则是因为承诺不兑现提不到车被车主投诉，比亚迪新推出的车型受到市场追捧，但是产能不足导致销售给的提车时间持续无法兑现。