此外，长安汽车UNI-T生产基地的地板链调整线是国内同行业第一条节拍达成65JPH的地板链。在这里，上下车体合拼后会依次完成二氧化碳保护焊、高工位顶盖、五门一罩、白车身的调整。而当焊接完成后，一台台完整无瑕疵的白车身就将进入涂装阶段。
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总装车间
长安汽车UNI-T生产基地总装车间生产线设计节拍为65JPH。在外观检查线，也就是总装车间主线末端，整车就是在这里经过五门调试、外观检查及汽油加注后下线。完成线共计2条，主要从事座椅、车门、正压检测、加注等工作。值得一提的是，四合一加注设备采用国内设计国外加工形式，加注精度可达95%，从而保证产品的加注质量。
而在车门合装工位，当车体从涂装进入总装到达生产线第一个工位时，便将车门拆掉，在车门分装线进行车门零部件装配，然后通过运输线直接达到此处，进行车门组装，这样的生产线设计极大程度上方便了车体内饰装配，节约32秒/车装配时间。