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长安UNI-T前脸-车身-发动机

长安UNI-T前脸_车身_发动机

摘要来自:《试驾长安UNI-T跑了一千多公里 优点很多、缺点能接受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾长安UNI-T跑了一千多公里 优点很多、缺点能接受》的片段:

自从长安UNI-T出现以来,界一片哗然,首先“无边界”设计概念下的前脸充满着独特的时尚味道,在当前市场中算是首创,相信在不少人心里都留下了深刻的印象,小编也于近日拿到试驾车,利用周末时间开启一段不算短的试驾旅程,也成功造就一个“小镇青年返乡”的经典形象。

位于四川东北部米仓山南麓的平昌县境内是这次行程的终点,距离成都接近450公里,这里是属于川陕革命老区,风景清秀雅致,同样有着深厚的历史文化氛围。风调雨顺是大自然对这里的馈赠,也养育了80万勤劳的人们。刚下高速,就要接受来自当地人的热情,很多路过的人都会对我开的长安UNI-T多看几眼,我也一度怀疑这是不是第一台进入县城的UNI-T。

创新,是这台长安UNI-T的重要特点,搭配大面积点状菱形的前脸标志着这台车的与众不同,匹配20寸马牌轮胎在同级车型中很少见,这台车的轮眉高度已经超过车身的一半,有种擅长于奔跑的力量美。新颖的设计成功抓住了年轻人的口味,在进入场镇时就连小店老板都能够准确地说出这台车的名字,停路边时间久点也引来众人围观,其中还有人能说出这台车的价格,这是小编之前未预料到的。在此之前,我们也从来没有深入调查过大家关心什么样的车,喜欢什么样的车这类事情。

经过这次往返一千多公里的驾驶体验才是小编想说的重点,长安UNI-T采用的最新NE1.5T高压直喷发动机,采用双涡管电子控制增压器、双出口集成排气歧管设计的在动力方面相当强劲,在山路行驶及高速上行驶的动力连续性非常强,在各速度区间都未感觉到动力不足的现象,看起来这台最大功率180马力,达到最大300N.m的扭矩输出,来支撑UNI-T看起来不小的还有富余。

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