前脸造型上，有别于目前主流的大嘴造型，UNI-T采用了“无边界”设计理念。通俗理解就是给前脸“去边框化”，UNI-T并没有传统意义上的进气格栅，而是以经典菱形元素为主体向四周延伸，从而解除传统边界给车头带来的束缚感，追求视觉上的通透，给人以更多的想象空间。包括特斯拉，还有北汽新能源的高端品牌ARCFOX都在凸显这种“无边界”理念，显然这是电动车未来的设计方向，UNI-T要做的就是在设计上赋予燃油车不逊色于新能源汽车的科幻和未来感。
更科幻的是，在前脸你找不到固有认知的LED大灯，同样是菱形元素融合在格栅之内，点亮则是大灯，熄灭又成了格栅的一部分，极具未来感。
其次是车身曲面。UNI-T取消了过去SUV车身上纷繁复杂的线条，大量应用了富于变化的曲面。从车头延伸至车尾的侧围曲面，巧妙的通过光影变化，形成虚实相间的独特造型，这和马自达的魂动设计有着异曲同工之妙。但又和马自达的灵动、优雅不同，UNI-T极具律动感的型面营造的是一种血脉偾张的肌肉感，讲究的是力量。
这种感觉在车头机舱盖也有体现，两侧隆起、中间下凹的设计，既是一种棱角分明的力量感，也是在调和空气动力学特性，降低风阻。
最后在一些细节设计上，UNI-T也迎合了年轻人的个性化需求，比如3D立体式LED的V型后尾灯，还有既非圆形也非隐藏式的排气设置，倒梯形，两两对立、相互依存，特立独行，恰恰是接下来各大厂商讨好年轻人的设计方向。
