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豪越双离合-底盘-配置

豪越双离合_底盘_配置

摘要来自:《吉利再出大招,家用SUV比荣放大一圈,配置到顶不到14万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利再出大招,家用SUV比荣放大一圈,配置到顶不到14万》的片段:

而这,不禁要归功于发动机,还很考验变速箱的水平。提起双离合很多人都觉得这是廉价的代名词,其实在新身上,这台7速双离合变速箱表现还真的是不错。大部分路况的换挡动作都是轻柔灵敏的,基本上不会出现严重的顿挫和反应慢半拍的问题。

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最后就是底盘,新的定位想必大家都清楚,这就是一台全部为了家用而生的SUV。所以,在底盘调校方面的取向自然也是一切为了舒适。无论是在颠簸路面、减速带等复杂路况,它能够处理的比较好之外,底盘的质感表现的也不错,很有韧劲。但是,反过来看的话,新由于较高的车身以及较大的尺寸,以至于它的操控性会变得相对薄弱。简而言之,它真的不太适合激烈驾驶。无论是从变速箱的反应速度和车身的稳定性,都会打消你去开着它激烈驾驶的念头。但毋庸置疑,作为家用车的取向,新的表现已经足够令人满意。

结语:客观来说,新不算是一辆无懈可击的车,由于定位所致导致它在一些方面不能尽如人意。但是,放眼它所针对的细分市场来说,花10万出头的价格,就能买到一台超大空间、丰富配置、成熟动力的中型SUV,除了新还有更好的选择吗?

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