但就后置摄像头布局和尾灯工艺来说，红旗H9并没有选择迎合大众审美，而是选择了不合常规的尾灯开槽，在中央配置了一块矩形的黑色摄像头支板，如果远远看去，就像是“刻意”留下的瑕疵，对追求完美的强迫症来说，不够友好。此外，贯穿式灯带模具不够先进，灯腔仍保留着3-5年前的工艺质感，无法和主流的灯腔质感相提并论，特别是在阳光直射的环境下，精致感略显不足。如果能将横贯尾部的宽体LED灯带替换为纤细精巧的LED光带和贯穿式镀铬饰条，那么前后的视觉效果会达到一个高度统一，也就没有“虎头蛇尾”的感觉。
但令人遗憾的是，新款红旗H9的方案已出，目前没有涉及尾部方案的调整。具体来看，作为年度改款车型，新款车型将针对内外配色和部分配置进行优化，将提供全亮红旗灯标和全新H系列车身标识，曾经3.0T车型专属的紫砂红内饰配色下放到2.0T车型，顶配车型还将取消麂皮包覆的顶棚，新车预计将在6月份上市。
内饰精致，人性化差强人意
如果在你眼里，红旗H9的外观先入为主，给了你一个“超豪华”的产品形象，那么相信你第一次见到它的内饰设计，也会举双手表示赞同。首先是做工和细节，2022款H9经过品控升级后，整体质感相比老款大有改观，无论是缝线还是饰板拼接，工艺都对得起30万这个价位。其次是内饰整体布局，经典的T型环抱式设计风格满足了国人消费者对豪华的固有想象，大面积的软包材质以撞色拼接的形式覆盖车舱，一方面透着简约个性的时尚气息，另一方面保留了传统豪华设计的视觉张力，这对于中国消费者来说，符合大多数审美。