最新版（2020版）测评标准堪称最严苛的测试，较2017款增加了不少严苛的内容，其中数耐撞性与维修经济性最苛刻，在之前基础上扩展为结构耐撞性、可维修性、维修经济性、碰撞兼容性评价四个维度，详情见下表：
从以上图片中可以看出，上汽大众ID.4 X全部碰撞成绩均为Good，据中保研以往记录比对，该成绩目前是好的车型测试成绩，可见上汽大众对该款电动车各方面安全性，能均有着出色的把控。尤其是主动安全方面，大众注重本车和第三方的人员安全，提前做到防护，防患于未然才是以人为本的出行安全解决方案。
耐撞性与维修经济性
C-IASI 2020版新规程难度再升级，增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目。ID.4 X能够获评“优秀”在历年测评的车型中实属罕见。
该指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本。ID.4 X全车在碰撞中将损失降到最低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。