想想同源不同命的宏光MINI(图片|配置|询价)EV，在刚刚过去的7月，保持着月销超过3万辆的成绩，是 5万元以下微型纯电动汽车的王者。其过于耀眼的光芒，甚至让人遗忘了宝骏品牌的奉献，更早试水微型电动车市场的宝骏E100(图片|配置|询价)、E200，甚至E300。
以5万元作为分割点，上汽通用五菱将向下的低端市场交给了五菱宏光(图片|配置|询价)MINIEV，向上的中端市场则由宝骏来开拓。在过去一年里，越来越多的消费者将家庭第二辆车的预算放在了6-8万元的微型电动车中端产品，零跑T03、欧拉黑猫的销量增长就是最好的证明。
但相比对手，宝骏E300普通版6.48-7.98万元，车长2.6米，轴距1.75米，最大功率 40kW、最大扭矩150Nm，尤其是续航，只有305公里，这对消费者来说，并不算是很大的竞争力。反观零跑T03，最大功率55kW、最大扭矩155Nm，轴距2.4米，续航里程403公里；欧拉黑猫，最大功率35kW、最大扭矩135Nm，轴距2.47米，续航里程301/351公里。