在造型设计上，KiWi EV 整体在 E300 的基础上加入了新配色，包括更多撞色以及特殊漆面的应用。此次共有“奶油”、“曜夜”、“祖母绿”、“胭脂”、“薄荷”以及“晴空”六种配色，我们此次体验的车型为“晴空”配色。
在设计之初 KiWi EV 并没有遵循传统的汽车设计风格，而是采用了分体式的设计并保留了座舱的内部空间，在外观上也加入了许多几何元素。
此外 KiWi EV 的充电口被放置在前脸 LOGO 处，充电口打开方式是通过外部按压，按压后充电口会向上翻起，新车标配了慢充以及快充，同时支持车载 220V 取电功能。
左侧为快充口，右侧为慢充口。
今日，宝骏KiWi EV正式上市，新车提供基础版设计师、高阶版艺术家两款车型，分别售价6.98万元、7.88万元。其中，设计师可选装“直流快充包”，选装后售价7.18万元；艺术家可选装“智能驾驶包”，选装后售价8.68万元。
看到这里，相信无论是造型还是售价，都能让人看到E300的影子。
去年6月，E300上市，分别推出了E300和E300 Plus，售价区间为6.48-8.48万元。凭借着大胆的外观设计和五菱神车的噱头，E300引起了一定轰动，但无奈叫好不叫座，在销量的市场争夺中逐渐遇冷，这也是为什么改款后的E300--KiWi EV被迅速推进市场。