虽然它的动力足够强，但我不建议大家平时经常大脚油门，尤其是路面有点湿滑的时候，那是因为它的油门响应灵敏，动力输出也很直接，同时轮胎的抓地力一般，所以经常大脚油门的话，很有可能会出现扭矩转向、甚至驱动轮轻微打滑的问题，我真的是怕你hold不住，也怕你吓坏了车内的乘客。
既然我刚才突出了电量充足这个条件，接下来我要说什么，相信大家也能猜得到了，那就是在低电量的时候，它的动力表现确实会有一点落差。稍感庆幸的是，这个落差并不是特别大，偶尔超车没问题，只要别在这个时候跟人家长时间拼加速就行了。
它有纯电、超级增程、智能电混三种驾驶模式可以选择。在纯电模式下，只要不是低电量状态，它都由电动机来驱动，动力足够充沛。顺便提醒一下，在纯电模式下还有一个极致纯电续航模式，使用该模式动力会被明显削弱，从而换相对更长的纯电续航里程，非必要别用，开着比较憋屈。