领克 06 EM-P 采用 Lynk OS N 车机系统，统一性更强的 UI 布局带来了更好的美感，而高度自定义的“灵犀桌面”也能更好的满足用户的使用需求。值得一提的是，14.6 英寸中控屏可使用「三指飞屏」将导航界面投送至 10.2 英寸的仪表屏上。
比亚迪元 PLUS 则依旧是我们是熟悉的 DiLink 4.0 智能网联系统，整套系统也比较流畅，并且开放程度也比较高。但是整体性差点意思。
深蓝 S7 采用 Deepai OS 系统，15.6 英寸向日葵屏可兼顾主驾以及副驾对中控屏的使用。同时，深蓝 S7 也是三台车当中唯一配备副驾屏的车型。由于采用了 AR-HUD，所以深蓝 S7 将仪表屏的信息集成在了中控屏当中。
领克 06 EM-P 采用龍鹰一号搭配 Lynk OS N 车机系统，为用户打造了全场景沉浸式的智能座舱体验。同时，音响外放功能以及 3.3kW 的外放电功率等功能进一步丰富了领克 06 EM-P 的座舱体验。
四、 领克 06 EM-P 动力表现更优领克 06 是领克家族首搭 EM-P 超级增程电动方案的车型，而这套方案是基于领克智能电混技术平台进阶而来的。采用 1.5L 发动机匹配 3DHT 变速器，同时采用 P1+P3 双电机布局，而 P3 驱动功率为 130kW 。
比亚迪元 PLUS 则是基于 e 平台 3.0 打造而来，采用纯电驱动；而深蓝 S7 则是拥有纯电以及增程两套动力总成。
在具体的参数方面，领克 06 EM-P 搭载 BHE15 NA 1.5L 发动机，系统综合功率为 220kW，综合扭矩 578N·m。纯电续航里程方面，领克 06 EM-P 搭载 19.09kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 126km，CLTC 综合续航里程可达 1200km 。
比亚迪元 PLUS 全系配备最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m 的驱动电机。纯电续航里程方面，比亚迪元 PLUS 搭载 49.92kWh 和 60.48kWh 两种不同容量的电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 430km 和 510km。