22英寸车轮现已成为顶配Black Label的标准配置，我们看到的是Cenote绿色（图中为深色）。Premier配备20英寸车轮，可选择升级至21英寸；Reserve配备标准21英寸车轮以及三个可选的22英寸车轮。

配置更精简

2025年款的Aviator三排豪华中型SUV减少至三种配置：Premium、Reserve和Black Label。Grand Touring已经一去不复返了，它是插电式混合动力车。这意味着Aviator不再电气化——也许是因为全电动车型将在未来一两年推出。较小的Corsair提供插电式混合动力版本，而Nautilus则提供传统的混合动力版本。

还有一些外观套件可以让事情变得有趣：喷气式套件现在适用于所有装饰，即使对于高级买家来说也能呈现运动外观。黑标特别版增加了更多黑色：车顶、车轮、格栅插件、徽章和车顶行李架侧轨。

动力更强劲

引擎盖下同样搭载双涡轮增压3.0升V-6发动机，可输出400马力和415磅英尺的扭矩，使其成为同类产品中最强大的SUV。该动力仍然通过10速自动变速箱分配。虽然动力系统没有变化，但它已经过校准，可以实现更平稳的换档和停止/启动。它仍然以后轮驱动为基础；回想一下，Aviator于2019年重新推出，并可选配全轮驱动。虽然这一选择仍然存在，但到2025年，林肯放弃了基础悬架，在整个阵容中保留了之前可选的自适应阻尼悬架标准。客户仍然可以升级到Air Glide空气悬架系统。