当然，最耐人寻味的就是侧面，除了吸人眼球的大尺寸熏黑五辐式轮圈外，还可选装红色的Brembo刹车卡钳，再加上溜背的造型和贯穿的腰线，的确透露出一股矫健的风格。而且车身比例达到50:50，由于是主打后驱车型，所以拥有更短的前悬，妥妥的运动选手身份。
至于在车身尺寸方面，长宽高分别为4700*1850*1400mm，轴距长度为2835mm，在同级别中不算一个很大的尺寸（与标轴版宝马3系相当），算是中规中矩的表现。后尾箱空间方面也只能是将将够用，甚至比不上轴距只有2700mm轴距的卡罗拉，但好在座椅支持4:6比例放倒以及备胎，似乎又透露出它务实的一面。
看惯了现在简约的“新能源风格”内饰，坐进G70车内还是能够感觉到稍微有点“复古”的味道。但是，它依旧可以给到我不错的驾驶氛围。
要知道在F30横行天下那个时代，低矮却包裹感十足的驾驶坐姿，热血沸腾的红色内饰，再加上红色的缝线、麂皮内饰、碳纤维/金属纹路饰板，以及内嵌式仪表、换挡拨片和悬浮式中控屏幕，多少人梦寐以求的，不就是这种风格？