Rimac Nevera 原厂定位为兼顾舒适与性能的 Hyper GT 超级跑车，此次搭配 Michelin Cup 2 R 胎款，在 Nürburgring 北环总长为 20.8 公里的赛道，跑出 7:05.298 成绩，在长度 20.6 公里的短版单圈，则刷出 7:00.928 表现。其作为跑车设定，胜过特斯拉Model S Plaid（7:25.231）、Porsche Taycan Turbo S（7:33.35）等轿跑车型，成为最速量产电动车，并不意外。但一举消减对手近 20 秒的圈速，仍然相当惊艷。此纪录或将有待其他电动超跑问世，才有望打破。
Rimac Nevera 共搭载 4 具电动马达，拥有 1,914 匹的最大马力与 2358牛.米的最大扭矩，120kWh 的电池组则为其提供了 550 公里的 WLTP 续航里程。其并以 412 km/h 纪录成为最速量产电动车，并创下多达 23 项世界加减速纪录，其中堪称 Hypercar 级距指标数据的 0~400~0 km/h 加减速，亦以 29.93 秒成绩创下量产车之最。不过，此纪录目前再度被 Koenigsegg Regera 以 28.81 秒夺回，两者追求最速超跑宝座的缠斗，相信也将持续。
拥 Porsche 投资入主布加迪，携手打造次世代电能超跑
克罗埃西亚电动车厂 Rimac 成立于 2009 年，逐步成为众多国际车厂的技术合作伙伴，随后在 2018 年起接受 Porsche 投资，加速研发规模与速度，。2021 年时，Rimac 与 Porsche 合资创立「布加迪-Rimac」公司，将布加迪品牌纳入旗下，未来将在 Rimac 创办人兼执行长 Mate Rimac 的带领下，结合尖端电气化技术与百年豪华造车工艺，联手打造新世代顶级电能超跑。