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发现运动版最小离地间隙-底盘-动力

发现运动版最小离地间隙_底盘_动力

摘要来自:《静态体验全新路虎发现运动版:让新现代豪华变得更亲民》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《静态体验全新路虎发现运动版:让新现代豪华变得更亲民》的片段:

并且,全新发现运动版的接近角、离去角和纵向通过角,在空载状态下分别达到了 23°、28°和21°,最小离地间隙为212mm,而600mm的涉水深度,在面对极限路况下也可有效减少车辆底盘的磕碰,同时增强障碍路面、积水道路的通过及脱困能力。

同时,全新发现运动版还新增了拥有全地形“透视”技术的360°全方位车身影像系统,遇到坑洼路面、细碎石块都能在车内一目了然。同时,高刚度底盘设计及越野设计后悬架采用了铝和高强度钢等材料,从而带来更好的底盘刚性及耐用性,确保能同时承受更大纵向力和横向力,可以轻松适应各种恶劣雨雪天气。

经过一番体验,无论是动力与越野性能,还是设计上融入的中国专属元素,都让全新路虎发现运动版拥有了更能讨好用户的资本。在如今购车需求更加多元化的市场中,相信在满足对生活品质有着更的需求,又能兼容城市和户外表现的基础上,全新路虎发现运动版必然将用“新现代豪华”理念,迎来更多用户的青睐。

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