动力方面，特斯拉Cybertruck同样提供了后驱和四驱两款车型，其版本与目前Model 3和Model Y的阵列基本相同，仅在电机配置数量上略有差异。后驱车型搭载了后置单电机设定，目前动力数据尚未公布。四驱车型则分为双电机和三电机版本，高性能三电机野兽版车型能在2.7秒内完成百公里加速，这对于一台将近5米7的车型而言绝对算得上是“野兽”级别的输出表现。
为了让特斯拉Cybertruck获得灵活的驾驶感受，整车前后轮均加入了线性转向技术，后轴转向功能使得整车转向半径大幅缩小，在复杂路况下同样具有出色的机动性。此外，特斯拉Cybertruck四驱版本还有着高效的电动四驱结构，面对不同的路面环境也能高效通过。
写在最后
作为一台具有划时代意义的车型，特斯拉Cybertruck虽然目前不能在国内进行销售，但其掀起的科幻风已经席卷全球，无论是可靠的无人驾驶技术还是强劲的动力输出，都让其性能表现脱颖而出，同时内外极为简约化的设计和全车防弹技术也让其吸引力大增，不知道你喜欢这台特斯拉Cybertruck吗？