自特斯拉Cybertruck亮相以后，它的外观备受争议，有认为好看的，也有认为丑的，还有认为这台车造型符合自己审美的。通过我对现场观看人群的观察，说造型怪异的人有，说丑的确实没听到，“酷”这个字，是现场出现频率最高的描述。外观造型设计，一直以来都是“萝卜青菜”的问题，没有好坏之分，特斯拉Cybertruck摆在展示区，让周围本来就不大的通道造成拥挤，就足以说明它的造型是成功的，“吸睛”对于特斯拉Cybertruck来说，太容易了。因为，现在地球上能用不锈钢打造的量产车就这一款，在同质化越来越严重的今天，特斯拉Cybertruck造型简直是一股泥石流冲击着现场每一个人。
车头灯光系统分为“装饰性”区域，和“实用性”区域，贯穿车头的LED灯带就是装饰区域，目前还不知道这里是不是LED日间行车灯。在车头和保险杠之间很不起眼的缝隙之中，才是特斯拉Cybertruck前大灯，这里才是能实际提供功能性照明的部分。
在车身材质上，特斯拉Cybertruck外部材料应用非常简单，且单一。金属本色采用的是不锈钢；车辆下半部分黑色、轮圈罩采用的是黑色塑料；前挡风、车顶、侧窗都是平直的玻璃。这三种材料就是特斯拉Cybertruck外观的组成部分，不用任何喷漆环节，所以特斯拉Cybertruck生产工厂，就不存在涂装车间。