全新一代的日产GT-R将于2023年亮相，并且新车预计将采用油电混合动力系统。但据消息称，该混动系统可能还与日常家用车上的混动模式不太一样，官方表示，新一代日产GT-R正在考虑为其引入偏性能取向的混动系统。这套新研发的混动系统更像是一个动能回收系统，工作原理或将与日产的勒芒赛车——GT-R LM Nismo使用相同的技术。
——R35的换代周期在这个年代来说的确很慢长，不过目前为止R35的实力依然不俗。
02
日本丰田合成公司宣布与美国初创公司Ossia展开合作，双方致力于将无线供电技术应用于汽车座舱、智能城市等领域。丰田合成自2014年开始，就一直在研发无线电力技术，并在2018年推出了首款配备LED的汽车内饰，并且该LED基于磁谐振耦合可实现无线供电。该技术可通过空气传输电力，无需电缆，在使用微波的情况下，可同时为几米范围内的多个设备供电。
——汽车无线充电技术还是有一定实用性的，比如说在一些车辆暂时停靠的地方安装，可以进行碎片化充电。
03
现代汽车正式发布全新电动车子品牌：IONIQ。与此同时，现代宣布IONIQ计划推出三款全新电动车型，首款车型将在2021年年初问世。现代推出电动车子品牌主要为支持其完成2025年战略，现代汽车集团曾宣布，目标到2025年销售100万辆电动车型，并占比总体销量的10%。现代IONIQ品牌将在未来四年完成三款车型的投放，分别为IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7，其中IONIQ 5将在2021年年初发布，定位中型SUV，该车基于现代45概念车打造。IONIQ 6将在2022年推出，该车将基于现代Prophecy概念车打造，定位中型车。在此基础上，IONIQ 7将在2024年年初与大家见面，定位大型SUV。
——现代做大型SUV的话，还是让人有所期待的。
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爱驰汽车一直布局的燃料电池业务有了新进展。近日，爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池技术奠基仪式在山西高平举办，意味着其位于高平的甲醇氢燃料电池项目正式落地。爱驰汽车的甲醇氢燃料电池动力系统工厂位于高平经济技术开发区米山园区，占地100亩，投资20亿元，建成年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统，今后将争取为国内外汽车能源带来重要的社会意义和经济意义。