唐DM-i荣耀版和2024款战神版搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米。电机方面，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为200千瓦。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。NEDC纯电续航为215km，亏电油耗为6.5L/100km。
比亚迪唐系列同样配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，在驾控与舒适性方面的提升十分明显。模拟车道上也包含了最常见的规则/不规则的减速带、搓板路、坑洼路段，以及越野路况中鹅卵石路、爬坡、交叉轴路况，都能充分感受在云辇-C加持下带来的质感提升。
云辇-C智能阻尼车身控制系统，对于整车的动态提升依然相当明显，例如在持续颠簸路面，悬架系统会调节成更软的状态，从而优化车内的舒适性，能够有效缓过路面传递进车内的冲击感，而根据官方表示，在60km/h通过连续震动路面的工况下，云辇-C实现96%的隔振率。