本次笔者驾驶的这台2022款比亚迪汉DM-i 121KM尊享型此前已经历经了汉家族2周年OTA升级，在车辆的智能化以及辅助驾驶方面已经达到了不亚于众多主打科技的新势力车型的水准。而基于本次试驾多数时间都在高速公路上行驶，笔者便将目光放在了辅助驾驶之上。
这台汉DM-i提供的HWA高速辅助驾驶功能在本次的试驾途中可谓是大放异彩，其中的ICC智能领航系统能够轻松地让车辆在0-130km/h的时速范围内进行巡航控制并且保持车道居中，轻松实现自动跟车；而ILCA交互式编导控制在车辆开启智能领航模式的情况下，只需拨动转向拨杆，系统便会在确保安全的条件之下控制车辆自动变道，有了这两项功能的加持，连续多日数百公里的高速试驾也变得轻松了起来。
与此同时在面对突然降临的漂泊大于以及冰雪时，这台车的城市伴驾功能也派上了大用场。在开启该项功能之后，车辆会自动开启雾灯，并告知车主警惕驾驶，再结合上自动雨刷以及dTCS分布式牵引力控制系统，因路面湿滑可能出现的打滑等情况也被很好的规避掉了。
