车身侧面，新车采用溜背式造型设计，腰线为贯穿式设计，增强整体的层次感，辅以红色刹车卡钳、隐藏式门把手凸显新车的运动感。车尾部分，新车车顶配备小尺寸的扰流板，两侧灯组同样进行了熏黑处理且采用贯穿式设计，在视觉效果上有效拉伸车尾横向视觉宽度，下包围部分与前脸相互呼应，同样采用三段式设计，两侧配备有装饰性的导流槽，中间部分则采用了内凹的梯形牌照框设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位中大型轿车，与目前的汉EV创世版保持一致。不过，相比于现款入门车型，新车的部分配置则有所降低，新车将全景天窗由选配变为标配，轮毂采用的是双色多辐式造型，由19寸轮毂变为18/19寸轮毂可选，搭配红色卡钳进一步增强了运动气息。
内饰部分，官方暂未公布，不过预计内饰也将与现款车型保持一致。作为对比，现款车型采用15.6英寸触控液晶中控大屏+12.3英寸全液晶仪表布局。
动力方面，新车将搭载型号为TZ200XSQ的永磁同步电机，最大功率为150kW，额定功率为65kW，与之搭配的依然是磷酸铁锂电池组。作为对比，老款汉EV两驱车型搭载的是最大功率163kW的电动机，汉EV创世版两驱版车型搭载的则是最大功率180kW的电动机，扭矩350牛·米，CLTC纯电续航里程715公里，0-100km/h加速为7.9秒。