有趣的是，从目前的网友反映来看，老车主略感背刺，但也有人安慰早买早享受，而那部分等等党群众，比较关心的是过几个月还有没有价格下探的可能。目前车市的价格是非常复杂的，就算不推出新款车型，但也会间接性地让利，直接一点的就是“限时优惠1万元”不等，含蓄一点就是厂家补贴（含置换补贴、上牌补贴等）。
所以今年买车的时候，永远都是等等党胜利，若现阶段有急切的换车或用车需求，比亚迪这轮荣耀版车型推出，与自己的买车预算对等的话，不妨直接下手了，若不急，就多关注所在当地的买车优惠政策，总不会吃亏。
另外部分网友比较关心的是，比较担忧荣耀版入门车型的配置会不会太低。就拿比亚迪汉荣耀版车型为例子，50W手机无线充电、手机NFC车钥匙（支持苹果和安卓设备）、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热等，这些都是全系标配的。
高低配车型的配置差异，主要集中在内饰材质用料、舒适性配置以及音响方面，例如低配车型内饰是仿皮材质，高配车型是真皮材质，低配车型仅有主驾驶位有通风加热，中高配车型前排两个座椅都有，同时高配车型配备的是12个扬声器的丹拿音响，最低配车型缺少了后座独立空调调节。
