以往有很多车主吐槽插电混动车型，原因是纯电续航里程太短，普遍车型纯电续航都在七八十公里范围内，需要频繁充电，相当于当燃油车来开，这就很鸡肋了，不过本次比亚迪汉DM-i、DMp两款车型纯电续航有了大幅提升，均搭载刀片电池，DM-i旗舰型最长续航里程可达242千米，基础版本续航为121千米，DMp四驱车型续航为202千米。
这样的纯电续航里程基本可以满足日常用车多种用车场景，对于大部分车主来说，两三天才需要充一次电，可以说纯电续航已经摆脱了“鸡肋”的诟病。
4、综合性价比
从落地价来看，卡罗拉双擎和比亚迪汉Dm-i都在20万左右，对比后发现二者之间也存在明显差距。
续航方面，卡罗拉双擎纯电续航55千米，比亚迪汉dm-i纯电续航均在121千米以上，优势自然无需多说。
空间方面，卡罗卡双擎定位紧凑车型，比亚迪汉DM-i定位中大型车，对比车身尺寸和轴距，优势立见分晓。
整车质保方面，卡罗拉双擎和燃油车一致，实行3年或10万公里质保服务，比亚迪汉实行6年或15万公里质保服务，这里面的差距依然很明显，毕竟插电混动车型较为复杂，越复杂的车辆后续问题自然也会多，一旦涉及自费维修，其费用也很昂贵，这时候厂家质保政策尤为重要，这一点，比亚迪无疑给了车主一颗“定心丸”。
功能配置方面，同是基础版车型，比亚迪汉DM-i功能配置方面更为丰富，尤其是被动安全方面，多了后排气囊、膝盖气囊，被动行人保护、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警，泊车入位、220V电源等功能，同样的配置，卡罗拉双擎售价贵了近2万。
总而言之，新能源车型在动力性能、NVH舒适性、外观、内饰、空间、功能配置方面优势都远超同级燃油车，如果看重这些优势，充电也方便，那就不要犹豫，直接入手纯电动车型，但如果对续航有顾虑，可以选择插电混动车型。