在前不久一次启辰「星」的试驾会上，东风启辰汽车公司副总经理符永波先生表示：“这是一个始于颜值、陷于才华、忠于品质的时代，东风启辰深入聚焦新一线轻中产的个性化需求，在启辰星外观内饰、空间舒适性的研发设计上付诸巧思妙行，为自主主流汽车市场提供高价值商品，相信其必将成为引领2020年代中国主流消费者出行的称心之选。”
从上一段话可以揣摩出一个事实，启辰「星」是冲着主流消费者来的。在官方描述的用户画像中，启辰星面向的客户是一群生活和事业都处在不断上升阶段的新一线轻中产阶层，其中大多为80后和90后。
他们来自主流，但是却不随波逐流；他们巧思妙行，但是却又不特立独行；他们乐于分享，但是又不那么炫耀张扬。
这部分人大多拥有421、422家庭，他们在年轻的时候可能也是新进白领，但当他们回归主流时，需要的往往就是一辆能够照顾全家人的家庭用车了，后排乘坐三个人便成了日常所需。
然而主流消费者必定携带主流审美去揣度产品，所以启辰「星」引入了全新理念“混元设计”，通过V-Galaxy星空格栅、贯穿式尾灯以及全新车标打造属于年轻一代的Onekey love。
与此同时，启辰「星」采用更先进的空气动力学外观，进一步优化能效。尺寸方面，启辰「星」车身长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，比现款启辰T70更大。值得一提的是，新车除了不同尺寸轮胎/轮毂，还提供单色和双色车身配色可选。
从启辰「星」设计伊始，便被定义为“头等舱”座驾。内饰方面，启辰「星」采用环抱式座舱，大面积黑色面板和银灰色饰板搭配，线条简洁，层次分明。
为了迎合年轻一代，新车配备触控交互式平底方向盘，配备15.6英寸大尺寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、数字化触控面板。如果没记错，15.6英寸应是当下的尺寸极限。
动力方面，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW。与此同时，它具备同级领先的48V轻混增压动力系统，利用加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能，保证燃油经济性的前提下提高动力盈余。