确实，启辰星这台车真就是一台以舒适性为导向的车。整车动力表现还算不错，搭载了48V轻混系统，平顺性相当出色，悬挂也十分柔软。接近中型SUV的轴距，后排的舒适度与空间极佳，而副驾驶的“女王座椅”正是它最大的卖点，对于自家媳妇来说，绝对是VIP的顶级待遇。
想在竞争激烈的紧凑级SUV市场中分得一杯羹，如今还得拿出点真本事。而启辰星从各方面都不同以往，在舒适性与智联科技另辟蹊径。作为东风启辰一个全新的开始，整合了雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术，搭载了一套由东风日产技术中心自主研发的VSA智能模块架构，启辰星便是旗下的首款车型。除了同级车型里极端的舒适性，从平面导航进化成的AR智能实景导航系统，我还真的是第一次接触。
从启辰星的外观设计中，它的特点可以让你过目不忘，官方称之为“混元美学”。V-Galaxy银河星空中网，V字形与周围的点阵星河极具辨识度，成为了东风启辰全新的家族元素。并且启辰星的格栅也为AGS可变进气式。