从已曝光的信息来看，F167的内部代号凸显了其独特身份，这款车型在设计上已彻底摆脱了法拉利Roma的标志性前格栅和后部设计。作为接任传奇的车型，F167在尺寸上显然进行了大胆的调整，比入门级的大型旅行车更加长且宽，展现出一种霸气十足的姿态。这一设计上的改变，不仅提升了整车的视觉效果，更为其提供了更加稳定的操控性能。
外观方面，F167采用了紧凑的方形前格栅，与带有前轮上方凸起的平坦引擎盖相得益彰。这样的设计不仅增强了整车的运动感，更凸显了法拉利一贯的精致工艺。超长的引擎盖设计，使得F167几乎拥有了一种夸张的两门轿跑车美学，这无疑是对法拉利经典设计的一种传承与发扬。这样的外观设计，无疑将吸引无数法拉利经典设计粉丝的目光。
虽然大面积的伪装仍然掩盖着F167的许多细节，但加高的后部和突出的扰流板已经足够让人窥见其未来的风采。这样的设计不仅强烈地表明F167将遵循当前812 Superfast的比例，更预示着其在操控性能上将有着不凡的表现。扰流板的存在不仅有助于提升车辆在高速行驶时的稳定性，更为其增添了一抹动感的色彩。