来到Roma的车内，在图片中能够透露的细节很少，所以你可以好好看看图片，并得出自己的结论。不过，车辆外观上的简洁设计在车内依旧得到了延续。高耸的副仪表台将车内驾驶员与乘客分隔成传统的独立驾驶舱式空间。设计师解释道，对于Roma而言，速度要比舒适性来得更为重要。
法拉利Roma采用了SF90 Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸曲面电子液晶仪表盘让其内饰极具科技质感。新车配备了纵向放置的中控屏，副驾驶前方的副屏也可帮助车内乘员了解更多行车信息。Roma的换挡机构采用了格栅式设计，该设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。
不过，新车的价格或者上市日期并没有随着其亮相而一同公布。即便如此，我们也可以依据一些现有的信息来猜测。Portofino的起售价为263.8万人民币，你能够得到一个复杂的硬顶敞篷机构，而在Roma上，只要比Portofino多花一点钱，你可以得到更大的动力，这笔钱还是花得挺划算的。由此我们也可以判断，Roma最终的价格估计将会介于阿斯顿·马丁Vantage与法拉利F8 Tributo之间吧！