新款法拉利Roma具有许多改进空气动力学性能的功能。法拉利工程师彻底改变了后扰流板，以保证能够匹配新车性能的下压力并保持其优雅的外观。两个涡流发生器增加了前端负载。因此，您可以获得最高效的负载生成和分配。
新的几何形状排气
每辆法拉利汽车都具有独特的个性，可以通过声音表现出来。这就是该品牌必须改变整个排气管路几何形状的原因。他们拆除了两个后消音器并增加了管道中的背压。新的旁通椭圆阀提高了音质。新的控制系统会在您驾驶时改变声音。
可变增压管理系统
可变增压管理系统是新开发的软件，用于平衡扭矩传递以匹配所选档位。它可以优化燃料消耗并减少排放。正如法拉利解释的那样，它可以高速工作。它还为驾驶员提供平稳行驶的感觉。当您换档时，扭矩增加到 750 Nm。
零涡轮滞后
法拉利找到了一种将涡轮迟滞减少到零并平衡燃烧效率损失的方法。全新法拉利 Roma 为您提供即时油门响应。由于升级的平面曲轴和较小的涡轮机，这是可能的。少量空气通过排气阀排出并产生高可用压力。
8 速变速箱
8 速变速箱首次出现在 SF90 Stradale 上，并被证明是降低油耗同时保持驾驶员舒适度的有效方法。进行了两项主要修改：新的倒档齿轮和更长的齿轮比。该公司承诺将扭矩提高 35%。
V8 涡轮发动机
新法拉利Roma 配备了著名的 V8 涡轮增压发动机，该发动机已经 4 次成为国际发动机。但是，该公司升级了其凸轮轮廓并添加了速度传感器以达到 5 000 RPM。新过滤器应符合 2020 年严格的防污染标准，而不会影响汽车性能。