在上个世纪90年代中，日本的经济泡沫可谓是去到了顶峰，因此在日系车企也正处于技术竞赛最激烈的时期，三菱旗下的人气买菜车Mirage也迎来了它的第四代车型，在哪个连卡罗拉都是后驱的年代中，三菱第四代Mirage就算数作为一款买菜车，在哪个疯狂的年代中又怎么会甘于人后呢？
三菱Mirage在90年代进入了照常的更新换代，如果不出意外应该就是在多年之后，贡献出相当可观的销量数据之后，然后又进入一次买菜车的全新轮回；本应大家沉浸在应该要买哪个配置性价比比较高的时候，三菱则是在1992年，出乎所有人意料地推出了一款超高性能版本的Mirage Cyborg。
原本三菱的Mirage车型就是跟丰田卡罗拉、本田思域竞争市场的车型，在当年的同级市场上这些竞争对手车型都有着高性能版本，而三菱最为一家大集团，更是有着其他厂商不可比拟的底蕴，岂可低人一头？
因此在三菱对旗下的Mirage车型进行换代之后，就马不停蹄以第四代Mirage车型作为原型，打造出能够与当时风头正盛的本田Civic SIR II（EG）抗衡的高性能小钢炮，这也就是三菱开发Mirage Cyborg的缘由了。