汽车加速不易，想要停住更难。车辆在100km/h时速下0.1秒就可驶过2.7米，制动时一刹那的迟滞都会带来不小的刹停差距，导致安全事故的发生。而性能越强的车在制动方面的投入也越大，大部分性能车在100km/h时速下紧急刹停，刹车距离能达到35m以内就堪称优秀了。
作为“3秒俱乐部”新成员，比亚迪汉零百加速最快只需3.9秒，但它不仅加速更快，还将操控安全牢牢握在手中。比亚迪汉搭载的博世IPB集成制动控制系统，在急刹车时产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，并通过Brembo（布雷博）卡钳和高性能轮胎的共同协力，将百公里时速刹停距离控制在32.8米。即便在全球所有品类的量产车中，这一成绩也能名列前茅。
百公里刹停距离代表了一款车的主动安全实力，当车辆高速行驶遇到躲避障碍物等危险场景时，强大制动性能往往能够让车主化险为夷，最大程度保障行车安全。
80km/h时速通过麋鹿测试，提升紧急避险安全系数
对于一款真正高品质的中大型豪华轿车而言，不仅要加速性能优异，还需要在突发状况时保持操控安全稳定，麋鹿测试则是衡量车辆操控安全的重要标准。
以往欧洲公路上经常会有麋鹿突然跳出来，造成严重的交通事故，麋鹿测试就是通过模拟绕桩，来检验车辆回避障碍物的操控能力。测试中，车辆绕桩失控的临界速度越高，操控安全稳定性越好。麋鹿测试是对车辆底盘、悬架、重心、轮胎等性能的综合考验，中大型车由于车身长、惯性大等原因，想要获得好成绩非常不易，很多德系中大型轿车都难以80km/h的时速通过测试。
