比亚迪汉搭载领先的车身动态稳定技术，前奔驰底盘专家汉斯（在戴姆勒集团工作超20年，负责奔驰等品牌车型底盘开发和调校）带领团队精心调校汉的悬挂系统，打造出操控性和舒适性俱佳的驾乘体验。最终，比亚迪汉以80km/h时速从容通过麋鹿测试，在大幅提升紧急避险安全系数的同时，也将一众中大型操控好手甩在身后。
这一成绩也要得益于比亚迪汉更加均衡的轴荷分布和更低的质心高度，让整车操控的动态响应更加敏捷，驾驶乐趣十足，操控稳定性自然更好。
全球首搭dTCS分布式牵引力控制系统，进一步提升操控安全
不仅于此，比亚迪汉还在全球新能源汽车中首搭dTCS（distributed TCS）分布式牵引力控制系统，进一步提升操控安全。dTCS控制系统基于比亚迪先进的电机控制技术和博世领先的底盘控制技术专为新能源汽车打造，相比传统燃油车的TCS牵引力控制系统，其扭矩控制时间加快20倍，扭矩响应闭环加快10倍，能够实现车辆性能多维度的安全提升。
dTCS控制系统会让车辆在低附路面起步、加速时保证充足的轮胎抓地力，提升加速性能。测试显示，比亚迪汉在冰面上0-50km/h加速时间可提升2s左右，雪面上0-60km/h加速时间可提升0.8s左右，能够更快更稳地通过冰雪路面，保证驾驶安全。
