汉EV在标准续航版纯电轿车的细分“战场”中，虽然入局最晚，却凭借强大的产品力向特斯拉Model 3和小鹏P7发起全面冲击。就在9月底，小鹏P7加推后驱标准续航480G版，NEDC续航里程为480km，补贴后价格为21.99万元。而配置更高的小鹏P7后续标准续航480N、480E版，价格已经提升至22.99及23.99万元。
另一位“劲敌”特斯拉宣布Model 3标准续航后驱升级版更名为特斯拉Model 3后轮驱动版，价格上涨1.97万元，由此前的23.59万元上调至25.56万元，原先的NEDC续航里程更改为CLTC续航里程，续航里程由486km变化至556km，电池容量由原先55kWh提升至60kWh，由于更改为CLTC续航里程，实际的续航提升还需打上问号。0-100km/h加速时间则由5.6秒变为6.1秒，官方显示在2022年第一季度开始交付。
Moled 3配置增加了方向盘加热、后排座椅加热，其中这两项配置最初设置为预埋配置，车主需主动订阅/购买才可使用，但根据实际和需求情况来看，订阅/购买量并不理想。但100%预埋已经成为现实，倒不如直接标配再提升售价立刻收取利润来的更直接。此外在前期车型中被“阉割”的音响系统在新款车型中将升级为完全体音响，音乐体验会得到适当提升。